Categoria: Contract

1º Encontro Regional da Construção a Seco – Brasília/DF

A Contract é uma das patrocinadoras do 1º Encontro Regional de Construção a Seco de Brasília, que acontece no dia 17 de agosto na FINATEC. O evento, que já teve uma edição realizada em maio deste ano em Recife, busca trazer mais conhecimentos sobre o método construtivo Light Steel Framing a importantes regiões do Brasil no setor da construção civil. O Evento: O sistema construtivo light steel framing representa hoje uma alternativa para o setor, trazendo novas soluções e oportunidades.Profissionais atuantes que tem contribuído significativamente para o desenvolvimento do sistema no Brasil estarão reunidos com arquitetos, engenheiros, tecnólogos, entidades de classe, construtoras, universidades, indústria e fornecedores para apresentar a tecnologia, as inovações, desafios e tendências do mercado da construção civil. Brasil e o LSF Nos últimos anos, o potencial do sistema construtivo tem sido cada vez mais explorado em todos os tipos de projetos, de Norte a Sul do país. Cases residenciais de sucesso podem ser encontrados no sul e sudeste do país, a exemplo das casas de alto padrão em Santana de Parnaíba/Alphaville (SP), em condomínios em Canoas (RS), e em Vitória (ES) . Já no estado de Minas Gerais, por exemplo, o LSF foi a solução encontrada por administrações públicas para reduzir pela metade o tempo de execução de Unidades de Pronto Atendimento (UPAS), de Unidades Básicas de Saúde (UBS) e também de inúmeras creches. Além das tipologias de obras citadas, a versatilidade do Light Steel Framing também tem possibilitado seu emprego em construções aeroportuárias, estádios esportivos, hotéis, edificações industriais e habitações de interesse social. Tais usos comprovam, cada vez mais, os benefícios da construção industrializada e a consolidação do LSF. Clique e confira a programação completa. Data: 17/08 Local: FINATEC – Brasília/DF Clique e faça sua inscrição!
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Light Steel Frame para ganhar agilidade e sustentabilidade.

Hotel em Minas Gerais adota técnica construtiva em light steel frame para ganhar agilidade e sustentabilidade. A utilização da técnica construtiva em light steel frame (LSF) vem ganhando cada vez mais força no segmento da construção civil. Para a ampliação do Lagoa Flat Hotel, localizado em Lagoa da Prata (MG), a construtora adotou o método no empreendimento, que contará com 10 andares e 70 apartamentos. No fim deste mês, o hotel vai inaugurar 30 quartos e, até outubro, toda a obra será concluída. Atualmente, o Lagoa Flat Hotel possui 20 unidades habitacionais em quatro andares, além de contar com um moderno elevador panorâmico que proporciona uma vista para a cidade. A obra tem estrutura em concreto armado e o LSF está sendo aplicado na vedação externa de sete pavimentos . Os painéis do sistema construtivo foram disponibilizados pré-montados e a vedação foi realizada com um sistema em multicamadas, característico do steel frame. Considerado altamente sustentável, o LSF possibilita mais rapidez na construção, além de proporcionar economia de mão de obra e de materiais. De acordo com Luciana Lamounier, engenheira responsável, o sistema construtivo aumentou a produtividade e reduziu os desperdícios e impactos ambientais na obra. "A escolha do steel frame nos trouxe muitos benefícios. Demandou um número menor de funcionários e contribuiu para manter a obra limpa e organizada. É um método rápido, seguro e dinâmico, resistente ao fogo e com excelente desempenho termoacústico, pois suas paredes possuem capacidade estrutural, o que possibilita a construção de lajes secas", destaca Lamounier. Os materiais que compõem as camadas externas do Lagoa Flat Hotel são as placas OSB (painéis de tiras de madeira), manta hidrófuga, tela e fita de fibra de vidro nas juntas, placa cimentícia e acabamento superficial com massa. Na face interna, foram utilizadas placas de gesso dos dois lados e, para aumentar a eficiência termoacústica do sistema, o "recheio" dos painéis recebeu lã de vidro. "O steel frame é um sistema construtivo aberto, que possibilita a utilização de diversos materiais de revestimento. É flexível devido à facilidade de reformas e ampliação e racionalizado por otimizar a utilização dos recursos e o gerenciamento das perdas", explica a engenheira. Segundo o diretor de Operações, Edison Tateishi, o uso do LSF tem se tornando cada vez mais comum em grandes obras pela rapidez na finalização e em função de ser um produto versátil e ecologicamente correto, pois não há desperdício nem sobra do material. "A durabilidade também é destaque das estruturas metálicas em LSF. Os perfis possuem resistência a cupins, pragas e bactérias e têm vida útil superior a 100 anos. Utilizamos um aço especial, com uma camada de proteção superior, que oferece resistência garantida e permite um cálculo estrutural preciso, atendendo a todas as normas ", afirma Tateishi. Fonte: Terra
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Forros Minerais: Como Instalar

Forros minerais são revestimentos aplicados em ambientes internos capazes de reduzir ruídos em até 45 decibéis (dB), aumentando o conforto acústico de construções. Eles podem ser aplicados em diversos espaços, exceto em locais úmidos. “Também não é recomendado que os forros sejam instalados diretamente abaixo da estrutura do telhado”, completa Pedro Felício, instrutor de cursos profissionalizantes do Senai-SP. A composição do forro mineral conta com fibras biossolúveis, aglutinantes orgânicos, argila, perlita e celulose reciclada. Por não utilizar materiais que poluem o solo, o revestimento é considerado sustentável e soma pontos para a certificação LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Outra vantagem é a agilidade na instalação e facilidade de manutenção, pois seu sistema é baseado em painéis (ou módulos) que se apoiam sobre uma estrutura metálica leve, podendo ser deslocados ou removidos. “É possível acessar facilmente o plenum (entrefo INSTALAÇÃO "Não é recomendado que o forro seja instalado diretamente abaixo da estrutura do telhado" (Pedro Felício) A estrutura metálica que suspende o forro mineral é composta por perfis estruturais e tirantes fixados na laje. A aplicação deve ser feita na fase de acabamento da obra e arranjada junto a outros sistemas, como hidráulico, elétrico, de ar ou de gás. Os equipamentos necessários para execução do serviço são: lápis para demarcação e furadeira ou pistola de fixação. Para auxiliar a tarefa, o ideal é ter um kit com ferramentas básicas contendo trena, nível, prumo, linha de marcação, estilete, serra manual, esquadro, rebites, parafusos, buchas e chave de fenda. INSTALAÇÃO: PASSO A PASSO 1- A primeira etapa consiste em demarcar os pontos para fixação dos tirantes, que serão fixados diretamente na laje. Para isso, recomenda-se utilizar lápis para demarcação, trena, nível, prumo e/ou linha de marcação. “É importante respeitar a especificação do fabricante de distância entre esses elementos, pois eles são responsáveis pela sustentação de toda a estrutura”, alerta Felício. 2- Após a demarcação de todos os pontos, certifique-se de que as distâncias estão corretas. Caso estejam, fixe os tirantes na laje com furadeira ou pistola de fixação. O elemento de fixação pode variar conforme o fabricante. 3- Instale os perfis perimetrais com parafusos e buchas, começando pelas peças que ficarão nas paredes. Em seguida, ancore e fixe os perfis principais nos tirantes e nos perfis perimetrais. Se necessário, ajuste o comprimento da peça cortando-a com uma serra manual. 4- Coloque as travessas fileira por fileira entre perfis principais. Para finalizar a estrutura metálica, instale os perfis da ponta. Eles ficarão apoiados entre os perfis principais e perimetrais e provavelmente precisarão ser cortados. 5- Com a estrutura metálica pronta, instale os painéis de forro mineral. Eles devem ficar apoiados nos perfis metálicos, sendo colocados de baixo para cima. Nessa etapa, recomenda-se tomar cuidado com os tirantes e manusear os painéis cuidadosamente, evitando danos, principalmente nas bordas. 6- Se foi necessário cortar os perfis da ponta, corte as placas que serão instaladas nesses espaços de forma proporcional com estilete. 7- É possível substituir painéis por luminárias e outros acessórios modulares. 8- Após…
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Poli-USP cria um laboratório vivo para a construção civil

A construção civil brasileira será uma das primeiras no mundo a ter um chamado laboratório vivo (em inglês, living lab). Há, hoje, apenas outras cinco estruturas semelhantes no planeta, todas no Hemisfério Norte. Trata-se de um edifício que contribuirá ativamente para o desenvolvimento de novos materiais e soluções cada vez mais sustentáveis. A iniciativa é resultado do trabalho do Centro de Inovação e Construção Sustentável (CICS) recém-criado pelo Departamento de Construção Civil da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP). “O objetivo é reunir uma grande equipe multidisciplinar no espaço, que consiga criar alternativas sistêmicas para diferentes problemas”, destaca o professor Vanderley John, que coordena o projeto juntamente com os docentes Francisco Cardoso, Orestes Gonçalves e Vahan Agopyan.   PROJETO ARQUITETÔNICO O laboratório vivo funcionará em um prédio de 600 m² já existente dentro do campus Butantã da USP, que passará por retrofit completo, com aproveitamento apenas de sua estrutura. Anexo a ele, será construído outro de 650 m2, formando um conjunto único. A concepção do projeto arquitetônico é doescritório aflalo/gasperini, e o desenvolvimento coube à Vivá Arquitetura.   "Quando a empresa não tem certeza sobre a qualidade de um novo produto, poderá ensaiá-lo no living lab em vez de testá-los em projetos de clientes. Será o local onde as coisas podem dar errado."   Vanderley John   Inicialmente, serão instalados o Laboratório de Microestrutura e Ecoeficiência de Materiais (LME), o Laboratório de Sistemas Prediais (LSP), o Laboratório de Fachadas (LF) e um centro para pesquisas sobre usos alternativos de energias e a sua integração com outros sistemas - ainda sem nome definido. A edificação abrigará a sede do CICS e outros laboratórios, conforme a demanda. As obras devem se iniciar no segundo semestre de 2016 e estão orçadas em cerca de R$ 15 milhões. “A ideia é que toda a construção seja executada com uso de recursos privados oriundos de doações”, diz.   COMO FUNCIONA O LABORATÓRIO VIVO O living lab foi planejado para que a sua configuração permaneça em constante mutação, com alterações e substituições de sistemas e materiais. Fachadas, coberturas, revestimentos, iluminação, entre outros componentes e elementos construtivos, serão testados e monitorados sistematicamente. “Um fato interessante é que o prédio estará sempre habitado por pesquisadores, ou seja, os ocupantes terão a capacidade de informar como a instalação de determinado item influencia no cotidiano”, afirma o professor, definindo o projeto como uma “máquina para testes de novas soluções e edifícios”. Um bom exemplo serão as fachadas em teste que, além do desempenho, vão aferir a produtividade, as dificuldades de montagem, as deformações causadas por cargas, entre outras situações em condições reais de uso. Para os fabricantes de sistemas e materiais, os laboratórios são a oportunidade de ensaios de inovações. “Quando a empresa não tem certeza sobre a qualidade de um novo produto, poderá ensaiá-lo no living lab em vez de testá-los em projetos de clientes. Será o local onde as coisas podem dar errado”, observa o docente. Haverá, ainda, a possibilidade de parcerias com outros laboratórios para realização…
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Lã de Vidro: Isolamento Térmico e Acústico

A lã de vidro, por suas propriedades físicas e químicas, é um dos mais tradicionais isolantes térmicos usados no mundo. Na construção civil, tem contribuído para a obtenção do conforto térmico e acústico das edificações comerciais e residenciais. Além disso, o isolamento térmico também possibilita o uso racional de energia nas edificações, principalmente nos sistemas de ar-condicionado, pois possibilita o uso de equipamentos de menor porte (menor investimento), diminuindo o consumo. A lã de vidro é um componente fabricado em alto forno a partir de sílica e sódio, aglomerados por resinas sintéticas, desenvolvidas especificamente para melhorar o isolamento termo acústico do edifício. É comercializada em rolos e em painéis, havendo uma diversidade de densidades e espessuras, que adequam-se a cada necessidade. Características É leve, fácil de manusear e de cortar; São incombustíveis, evitando a propagação das chamas e o risco de incêndio; Reduz o consumo de energia do sistema de ar condicionado; Não atacam as superfícies com as quais estão em contato; Não favorecem a proliferação de fungos ou bactérias; Não deteriora nem apodrece; Não é atacada nem destruída pela ação de roedores; Não tem o desempenho comprometido quando exposto à maresia; Sua capacidade isolante não diminui com o passar do tempo. Performance Térmica É leve, fácil de manusear e de cortar; São incombustíveis, evitando a propagação das chamas e o risco de incêndio; Reduz o consumo de energia do sistema de ar condicionado; Não atacam as superfícies com as quais estão em contato; Não favorecem a proliferação de fungos ou bactérias; Não deteriora nem apodrece; Não é atacada nem destruída pela ação de roedores; Não tem o desempenho comprometido quando exposto à maresia; Sua capacidade isolante não diminui com o passar do tempo. Performance Acústica Por ser um material fibroso, a lã de vidro é um dos melhores materiais para o tratamento acústico, podendo ser usada na isolação acústica, que é a construção de barreiras para evitar a transferência de uma onda sonora (ruído) de um ambiente para o outro ou na absorção acústica, que é um tratamento aplicado para melhorar a qualidade acústica dos ambientes. Quando uma onda sonora entra em contato com a lã de vidro, ela é facilmente absorvida, devido à porosidade da lã. Além disso, ocorre uma fricção entre a onda e a superfície das fibras. Essa fricção converte parte da energia sonora em calor, ou seja, a lã de vidro faz com que a energia sonora perca intensidade, o que resulta em um aumento de absorção ou da isolação sonora.Tal fenômeno de absorção e fricção em conjunto não ocorre com outros materiais não-fibrosos. Segurança Contra Incêndio A lã de vidro é um material incombustível, qualidade que deve ser considerada em todos os projetos de edificações comerciais ou residenciais. O comportamento ao fogo dos materiais isolantes, inclusive aqueles com revestimentos, deve ser o de não contribuir e não propagar o fogo durante uma situação de incêndio. Deve-se tomar cuidado com os produtos denominados "auto-extinguíveis", pois tal situação não se aplica em caso de incêndios, quando,…
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Crescimento Estruturado – Light Steel Frame

Na contramão do desempenho descendente da construção civil, o segmento de Light Steel Frame vem expansão. O sistema composto por perfis leves de aço galvanizado que podem ser fechados por placas cimentícias, por painéis de tiras de madeira orientadas (Oriented Strand Board, ou OSB) ou por placas de gesso acartonado segue avançando e conquistando novos mercados. Além da tradicional aplicação em residências unifamiliares, também tem sido aplicado em creches, escolas, galpões, lojas comerciais, alojamentos de obras e em diversas tipologias. Outro nicho que ganha força é o de vedação de fachadas em shopping centers, edificações industriais e edifícios comerciais e de habitação, em que pode substituir a alvenaria em edificações de estrutura metálica ou em concreto. O cenário favorável, de acordo com especialistas, coincide com a busca cada vez maior por parte das construtoras e incorporadoras por sistemas industrializados, capazes de incrementar a produtividade e reduzir prazos de obra. "O mercado ficou mais complexo. Há maior competitividade entre as empresas, que precisam cada vez mais aumentar sua produtividade. O Steel Frame ajuda as empresas a responder a essa demanda", observa Silva Scalzo, membro da comissão executiva do Centro Brasileiro da Construção em Aço (CBCA) e especialista em desenvolvimento de mercado da construção da ArcelorMittal. Danilo Andrade, gerente de engenharia da Odebrecht Infraestrutura, confirma que um dos principais motivos para esse avanço são os enormes benefícios oferecidos pela industrialização. "As edificações em Light Steel Frame apresentam um comportamento diferente do convencional. O método é muito vantajoso, tanto que usamos o sistema para executar 32 creches em dois anos em Belo Horizonte. Seria impossível executar esses edifícios de 1,1 mil m² nesse prazo com uma metodologia convencional", conta. O engenheiro lembra que, depois de vencer a barreira cultural para que o sistema fosse aceito na capital mineira, a empresa já conseguiu conquistar um novo contrato para construir mais 14 escolas em um ano. "A tendência é que isso se replique em outros locais. Em virtude da experiência bem-sucedida, a empresa também estuda a sua utilização em obras para atender ao programa Minha Casa Minha Vida", conta. Projeto detalhado O Light Steel Frame pode ser usado em diferentes tipologias de edificações. Apesar de permitir a execução de edifícios com até sete pavimentos, especialistas esclarecem que seu uso é mais adequado e competitivo para a construção de casas térreas, sobrados e edifícios baixos, com até quatro pavimentos. Para garantir o bom desempenho do sistema, o ideal é que o projeto de arquitetura seja o mais detalhado possível, contemplando os projetos complementares e todos os subsistemas a serem utilizados, com atenção especial às interfaces entre os componentes. "Como, por exemplo, o detalhamento da interface das esquadrias com a parede, a sua fixação na parede, posicionamento dos arremates, soleiras e pingadeiras para garantir o escoamento e estanqueidade do sistema", observa Silvia, lembrando que, em sistemas industrializados, a importância do detalhamento é ainda maior. "Em especial para obtenção dos benefícios de maior produtividade e menor geração de resíduos que o sistema pode oferecer." Ventos, cargas e sobrecargas…
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CONTRACT NO SEXTO SEMINÁRIO DE CONSTRUÇÃO A SECO – FEICON/BATIMAT 2014

Pelo sexto ano consecutivo, a Contract patrocinará o evento Seminário de Construção a Seco, organizado pela ADIMACO – Associação Nacional dos Distribuidores e Instaladores de Material de Construção a Seco, pela ABRESF – Associação Brasileira das Empresas de Steel Frame e pelao ACOMAC-SP – Associação dos Comerciantes de Material de Construção, a ser realizado durante a maior feira do setor de construção do Brasil, a FEICON/BATIMAT, no dia 19 de março, no Anhembi, São Paulo. Para este ano, o tema do Seminário será "O Steel Frame no Brasil", contando com um total de quatro palestras e dois debates, distribuídos das 8h00 às 13h00. As inscrições são gratuitas, podendo ser realizadas pelo e-mail adimaco@adimaco.com.br. Confira abaixo a programação do Sexto Seminário de Construção a Seco: Das 8h00 às 8h15: Recepção Das 8h15 às 8h30: Abertura oficial do Seminário e Protocolo Das 8h30 às 9h15: Palestra "O Steel Frame no Brasil" Das 9h15 às 10h00: Palestra "Aços especiais na Construção a Seco" Das 10h00 às 10h25: Coffeebreak para negociações Das 10h25 às 11h10: Debate "O Steel Frame no Brasil" Das 11h10 às 11h40: Palestra "Lançamento de perfis para paredes e forros curvos" Das 11h40 às 12h10: Palestra "Dry Levis Produtos de Qualidade" Das 12h10 às 12h40: Debate Das 12h40 às 13h00: Avaliação e encerramento do evento O Seminário acontecerá em 19 de março de 2014, durante a Feicon/Batimat, na Sala Jacarandá, Hotel Holliday Inn, Parque Anhembi. Rua Professor Milton Rodrigues, 100 (ao lado do Anhembi) Tel.: 11 2107 8844
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LOGÍSTICA INTELIGENTE: A CONTRACT ABRE NOVA UNIDADE NO SUL

Vivendo constantemente em função de encontrar soluções inteligentes para todos os envolvidos, a Contract inaugurou, em janeiro de 2014, sua nova filial, na cidade portuária de Itajaí, em Santa Catarina. Com sede Santo André, São Paulo, atualmente a empresa também está presente na região nordeste do país, em Recife, Pernambuco, como ponto estratégico de distribuição. No dia 24 de janeiro, ocorreu a inauguração fechada aos fornecedores, parceiros locais, clientes e colaboradores da Contract. A nova unidade da empresa já está em funcionamento, o que otimizará o armazenamento e o escoamento dos produtos de todas as linhas para as cinco regiões do Brasil. A filial de Itajaí fica localizada à Rodovia Antonio Heil, 4.500. Contato: 47 3346.9484
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